Qué es la estiba en el transporte marítimo
La estiba es el espacio disponible en un barco para el almacenamiento, así como el proceso de organizar las mercancías en una zona de estiba de forma práctica y funcional. La mayor parte de la estiba se encuentra bajo cubierta y puede incluir desde vastas bodegas de carga hasta armarios en los camarotes individuales. La tripulación de un barco es experta en la colocación de artículos en la estiba, y antes de tomar una carga de suministros, planificará la mejor manera de almacenarla a bordo para poder guardar y organizar rápidamente cualquier mercancía que haya cargado. Los individuos que navegan en un barco también necesitan algunas habilidades de estiba para mantener sus posesiones personales organizadas y a mano.
En el caso de un espacio físico, la estiba puede variar en función de los tipos de mercancías que debe contener. Un espacio como una bodega suele estar diseñado para albergar mercancías en una variedad de configuraciones para que un barco pueda transportar muchos tipos de artículos, a menos que se trate de un barco construido especialmente para ello, como un petrolero. Puede haber control climático para proteger la carga frágil, y el buque puede tener cámaras para vigilar la carga durante el tránsito, así como personal que inspeccione periódicamente la bodega en busca de signos de manipulación.
Sinónimo de estiba
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Significado de la estiba
En el transporte marítimo de contenedores, la planificación de la estiba se refiere a la disposición de los contenedores a bordo de un buque portacontenedores. La estiba de un buque portacontenedores implica diferentes objetivos, como optimizar el espacio disponible y evitar que la mercancía sufra daños y, lo que es más importante, minimizar el tiempo que el buque pasa en la terminal portuaria. Los contenedores se dispondrán en función de sus destinos (los que vayan a las primeras escalas del calendario se colocarán en la parte superior), del peso de la carga (los contenedores más ligeros se almacenan encima de los más pesados), de la naturaleza de la carga (los contenedores de mercancías peligrosas se colocan normalmente al final del buque, y en la cubierta superior para minimizar las pérdidas, en caso de incendio o fuga), etc.[1].
Estiba vs. almacenamiento
La “Estiba Rota” es el espacio que no es ocupado por la carga en un compartimiento o dentro de un contenedor, dejando esa área sin utilizar, causando así una pérdida potencial de ingresos para el transportista o el cargador.
Los factores que pueden dar lugar a la rotura de la estiba pueden ir desde la estiba, las amarras, las escaleras y los puntales hasta la propia forma del buque, mientras que otras causas podrían surgir de la forma de la carga o de las mercancías que debían estar a bordo, pero que no se han cargado. Otros factores que contribuyen son la forma irregular de la carga, que da lugar a espacios alrededor de los salientes de la maquinaria pesada, o entre los barriles curvados.
La estiba es un material acolchado duradero que se utiliza para proteger y dar un efecto de amortiguación a las mercancías durante el transporte. El material puede variar desde el plástico de burbujas, el papel Kraft, las bolsas de aire, las cajas, los refuerzos de plástico, los tablones de relleno y las tablas. La estiba ayuda a asegurar la carga limitando su movimiento durante el transporte.
Cuando los contenedores se cargan en los buques, se aseguran bien para garantizar que no caigan al mar durante las turbulencias. Las amarras son dispositivos que se utilizan para garantizar que los contenedores se mantengan firmes, evitando que pierdan el equilibrio y se caigan. Aunque las amarras desempeñan un papel importante en la sujeción de la carga, ocupan espacio y, por tanto, cuentan como estiba rota.